Diamantboorinstallatie
Specialist in diepe en grote diamantboringen in beton
Voor het boren van diepe of grote gaten in beton bent u bij ons aan het juiste adres. Wij behoren tot de weinige specialisten in Nederland die diamantboringen met grote diameters uitvoeren; tot wel 125 centimeter en enkele meters diep. Met deze techniek realiseren we complexe booropdrachten, vooral binnen de civiele bouw.
Voor grote diameters en dieptes
Betonboren op dit niveau vraagt om uiterste nauwkeurigheid. Onze diamantboorinstallatie op rupsbanden biedt daarvoor de stabiliteit en kracht die nodig zijn. Aan de installatie koppelen we een stalen pijp met de gewenste diameter en lengte, voorzien van diamantsegmenten aan de onderzijde. Zo kunnen we gecontroleerd boren in beton van uiteenlopende diktes en samenstellingen. We beschikken over een breed assortiment diamantboren, elk geschikt voor specifieke toepassingen en omstandigheden.
Toepassingen van boorwerkzaamheden
Onze grote diamantboringen worden onder meer ingezet voor het plaatsen van in de grond gevormde heipalen en voor ventilatieopeningen in metrolijnen. Ook bij andere civieltechnische projecten waar precisieboringen op grote diepte nodig zijn, biedt onze installatie uitkomst.
Gerelateerde projecten
Andere specialismen
Tramsporen
De Wilde Spoorwegbouw is ook actief in de aanleg en vernieuwing van tramsporen. Daarbij bouwen we voort op onze brede ervaring uit metro- en ballastspoorprojecten. Die kennis komt goed van pas bij het realiseren van veilige, stille en duurzame traminfrastructuur in complexe stedelijke omgevingen.
Ingegoten spoor
Steeds meer opdrachtgevers kiezen voor een ingegoten spoorconstructie. Deze oplossing biedt niet alleen technische voordelen, maar ook praktische meerwaarde. Op bruggen zorgt het systeem voor geluidsreductie, terwijl het in fabriekshallen, busbanen en overwegen mogelijk maakt dat voertuigen en voetgangers de sporen eenvoudig en veilig kunnen passeren. Zo ontstaat een stille, onderhoudsarme en gebruiksvriendelijke spooroplossing.
Betonnen spooropstorten
Een stabiel spoortracé begint bij perfect uitgevoerd betonwerk. Zeker op kunstwerken telt elke millimeter. Daarom voeren wij het opstorten van beton met uiterste precisie uit. We denken en handelen als spoorbouwers, met oog voor detail en volledige controle over maatvoering en uitvoering.
Stroomrailaanleg en -onderhoud
Voor de metrostelsels in Amsterdam en Rotterdam verzorgen wij zowel de aanleg als het onderhoud van de stroomrail, ook wel de derde rail genoemd. Soms maken deze werkzaamheden deel uit van een groter spoorproject, maar we worden ook regelmatig als specialist specifiek voor stroomrailwerkzaamheden ingeschakeld.
Stalen bruggen
Een spoor bouwen of aanpassen op een stalen brug vraagt om precisie, vakkennis en een zorgvuldige voorbereiding. Zowel in de werkvoorbereiding als tijdens de uitvoering komt het aan op ervaring en oog voor detail. De Wilde Spoorwegbouw is in Nederland dé specialist in spoorwerk op stalen bruggen; van nieuwbouw tot renovatie.
Perronwerk
Tot 2030 brengt ProRail alle perrons op 76 cm hoogte ten opzicht van BS (Bovenkant Spoorstaaf). De Wilde verzorgt dit volledig; met diepgaande kennis van perron- én spoorwegbouw. We verzorgen meteen alles op en om het perron. Handig voor u, want u heeft slechts te maken met één partij die alles regelt.
Engineering
Een solide spoorontwerp begint bij nauwkeurige data. Op basis van landmeting, uitgevoerd door onszelf of een externe partij, maken wij een ontwerp voor het spoortracé dat volledig is afgestemd op de praktijk van spoorwegbouw. We gebruiken hiervoor de vigerende normen van de railinfrabeheerder. Natuurlijk denken we ook in andere disciplines graag met je mee.
Machinebouw
Wil je binnen je maakbedrijf een handeling automatiseren om slimmer te werken en fouten te voorkomen? We denken graag met je mee over de beste oplossing voor jouw specifieke vraag. Van 3D-ontwerp tot bouw, plaatsing en onderhoud: wij maken maatwerkmachines die écht werken voor jouw proces. Dat doen we voor bedrijven in allerlei sectoren.
